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      戴爾科技攜手上海國際汽車城:打通“智能+”交通產學研鏈條
      來源:dell資訊    日期:2021-12-16    瀏覽量:        
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      標簽:dell,戴爾,戴爾服務器,南京戴爾,

            近日,一年一度的科技盛會,2021戴爾科技峰會暨未來企業領導力論壇在上海成功舉辦,本屆大會以“未來X 智匯新磁場”為主題,全面聚焦“未來企業”,深入探討了企業構建面向未來領導力的方法和路徑,以及如何通過新一代信息技術驅動革新,創造更為豐碩的商業價值。

        大會期間,戴爾科技集團攜手上海國際汽車城(集團)有限公司成立“智能+”交通創新產學研聯盟,聯盟將以推動數字化創新、培養新時代數字化人才、助力產業鏈協同合作為目標,建設完整生態圈,樹立產學研聯盟標桿。

        “智能+”交通創新產學研聯盟啟動

        戴爾科技集團全球資深副總裁、中國核心客戶和全球客戶事業部總經理吳冬梅表示:“戴爾這次和上海國際汽車城聯合發起的“智能+”交通創新產學研聯盟,正是要在面向未來的智能交通領域,聯合科研機構、產業鏈上下游企業,一起去打造數字化轉型的生態圈。”

        不僅如此,雙方還將共建聯合實驗室,主要圍繞5G、邊緣計算、數據孿生、人工智能等等這些技術領域。通過將聯合實驗室平臺開放給平臺的成員單位,賦能科研項目與實際應用場景無縫對接,同時還推動產業發展。同時,雙方還將與復旦大學、上汽一起打造創新型的數字化人才的培養體系。

        筆者看來,“智能+”交通創新產學研聯盟的建立具有兩層重要意義:

        一,借助整個聯盟的成立,汽車城能夠引入更多具有核心競爭力的企業以及先進技術,以此支撐產業生態的集聚;

        二,借助戴爾端到端的IT基礎設施解決方案、AI、高性能計算、AI/ADAS生態鏈與工具等,智能網聯汽車產業鏈將從先進性、創新性以及商業性上獲得飛躍提升。

        可以說此番合作,無論是對于智能交通行業的生態建設,還是交通行業“未來企業”創新力的提升,戴爾可以說是一舉多得,即通過“智能+”交通創新產學研聯盟抓住智能交通行業的生態擴展先機,通過賦能智能交通企業,讓后者在創新能力上先人一步。

        下一步如何走?

        上海國際汽車城(集團)有限公司黨委副書記、總經理潘曉紅表示:“智能+”交通創新產學研聯盟的成立,也是上海國際汽車城不斷擴展行業深度合作的重要的舉措。大家今后也是一定會在共同的理念推進下各自發揮各自的優勢,不斷融合、協同,為整個智慧交通產業以及數字化產業的發展做出各自的貢獻。

        談到下一步規劃時,潘曉紅表示,上海國際汽車城在創新發展過程中深刻意識到,一定要有前沿的技術、要有人才培養的系統工程、要有非常完整的生態鏈來支撐從研發到應用到產業的整體生態鏈。戴爾在這方面已經做了很多工作,擁有豐富的經驗,這是我們跟戴爾能夠一拍即合的非常重要的原因。

        接下來,聯盟將促進多方共同搭建專業技術人才培養的平臺,助推優勢人才資源的匯聚。借助整個聯盟的成立,進一步共同構建完善企業服務體系支撐產業生態的集聚,從汽車城來說,不斷地從傳統的汽車向汽車新四化領域不斷地深入推進,引入核心企業和核心的技術和前沿的應用發展。

        據了解,上海汽車城已經成功搭建了一場、一路、一庫、一中心、一平臺的五大創新服務平臺,這里面也包括全國第一條面向智能網聯汽車測試的智慧道路,第一個智能駕駛的全息場景庫,第一個智能網聯汽車道路測試數據分析和監管中心,以及智能網聯汽車的仿真測試平臺等。

        在標準化方面,上海國際汽車城首批加入到5GAA,共同推動基于C-V2X的通信環境的建設,開展了大規模的應用。希望能夠實現這些跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺的對接,但在這些實踐過程當中還發現了推進的比如芯片模組,就是這一個行業之間,不同企業、不同技術路線的互融共通等等,讓大家有推動力來遵循同一個標準,或者往同一個標準方向靠攏。

       

        戴爾科技集團中國研發集團上海研發中心總經理陳春曦也表示:“雙方合作,想打通產學研里面的學生的教育,后面肯定有實踐教育、有就業,科研人員在實驗室里做出來一些算法,也希望找到一些真實的場景或者跟客戶有一些很好的平臺,做一些共同的實踐,開發的工作,不僅僅包括AI的算法,還包括我們很多基礎架構如何去助力這塊更快、更高效的計算、研究、測試等等的工作。”

        雙方合作通過不斷吸引“產”和“研”,共同打造平臺高地,一起推動中國智能交通行業的發展。依托于戴爾在中國和全球的一些研發實力,能夠和汽車城開展更加多的合作,包括這個平臺上的合作,推動自動駕駛,還包括智能交通、車聯網,其實是一個全棧的推動,才可能真正的把自動駕駛能夠落地。

        寫在最后

        上海國際汽車城擁有全國首個電動汽車示范區和國家智能網聯汽車試點示范區,是智慧交通領域前沿創新成果的示范窗口,開展了基于蜂窩技術的車輛聯網通信(C-V2X)試驗。作為一種無線通信技術,C-V2X有望在未來智能互聯領域發揮關鍵作用,在全球范圍內幫助改善車輛安全性能,推動自動駕駛技術發展,提升道路通行效率。

        戴爾已在全球加入車邊緣運算聯盟(AECC),以推進車聯網及自動駕駛汽車等新興市場的連接。自動駕駛汽車正成為新一代移動計算平臺,數據結構將通過語義豐富的數據管理框架和主動歸檔進行簡化。

        未來,依托戴爾在基礎架構和行業解決方案方面的優勢,幫助汽車城一起打造一個很好的平臺。幫助產業上下游企業強化應用場景研發的底層IT支撐能力,從數據、算法到算力各個維度,從邊緣到核心到云,加速企業研發創新進程。

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